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YC6B系列船用柴油机 |
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机型特点：
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该系列柴油机为玉柴融合德国FEV及日本雅马哈船机技术所开发的产品；
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机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；大修期大于10000小时；
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采用FEV缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，其中增压中冷机型进气系统采用先进的增压中冷技术，燃油系统采用P型高压油泵，P型喷油嘴，油耗指标远优于国内同功率挡产品；
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采用玉柴专有活塞环密封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低50%；
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配备数字式智能化机旁及远程监控仪表，方便对柴油机进行操作、监控和自动保护，有效确保发动机的使用安全；
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是快艇、货船、渔船主机和50～90kW发电辅机的理想动力；
主要技术参数
表1
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型号
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YC6B80C
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YC6108CA
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YC6108CA1
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YC6B100-C20
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型式
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立式、直列、水冷、四冲程
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进气方式
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自然吸气
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气缸数×缸径×行程（mm）
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6×108×125
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活塞总排量（L）
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6.871
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压缩比
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17.5:1
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持续功率/转速（kW/r/min）
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58.8/1500
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63/1500
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82/2000
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74/1800
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1小时功率/转速（kW/r/min）
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主机
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64.7/1548
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69.3/1548
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90.2/2065
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81.4/1858
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辅机
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/
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69.3/1500
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/
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/
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最低燃油消耗率（g/kW·h）
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≤218
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机油消耗率 (g/kW·h)
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≤0.8
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曲轴旋转方向(面向功率输出端)
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逆时针
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净质量 (kg)
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700
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外形尺寸(长×宽×高)mm
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1252×780×1075
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适配减速齿轮箱
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HC65、120C等
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与齿轮箱联接规格
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罩壳：SAE2# ，飞轮：11.5〞
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主要适配用途
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渔船主机
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客/货/渔船主机或辅机
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客/货/渔船主机
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客/货船主机
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表2
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型号
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YC6B100C
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YC6B110C
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YC6108ZC
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YC6108ZCA
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型式
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立式、直列、水冷、四冲程
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进气方式
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废气涡轮增压
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气缸数×缸径×行程（mm）
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6×108×125
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活塞总排量（L）
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6.871
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压缩比
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17.5:1
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持续功率/转速（kW/r/min）
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75/1500
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79/1500
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80/1500
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103/2300
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1小时功率/转速（kW/r/min）
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主机
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82.5/1548
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86.9/1548
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88/1548
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113.3/2374
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辅机
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/
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/
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88/1500
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/
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最低燃油消耗率（g/kW·h）
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≤210
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机油消耗率 (g/kW·h)
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≤0.8
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曲轴旋转方向(面向功率输出端)
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逆时针
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净质量 (kg)
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720
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外形尺寸(长×宽×高)mm
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1293×780×1198
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适配减速齿轮箱
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HC65、120C等
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与齿轮箱联接规格
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罩壳：SAE2# ，飞轮：11.5〞
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主要适配用途
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渔船主机
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渔船主机
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客/货/渔船主机或辅机
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客/货/渔船主机
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表3
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型号
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YC6108ZLCA
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YC6B150C
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YC6B165C
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YC6B165L-C20
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型式
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立式、直列、水冷、四冲程
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进气方式
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废气涡轮增压中冷
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气缸数×缸径×行程（mm）
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6×108×125
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活塞总排量（L）
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6.871
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压缩比
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17.5:1
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持续功率/转速（kW/r/min）
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90/1500
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110/1800
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120/2300
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120/1800
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1小时功率/转速（kW/r/min）
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主机
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99/1548
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121/1858
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132/2374
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132/1858
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辅机
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99/1500
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/
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/
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最低燃油消耗率（g/kW·h）
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≤208
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机油消耗率 (g/kW·h)
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≤0.8
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曲轴旋转方向(面向功率输出端)
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逆时针
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净质量 (kg)
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750
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外形尺寸(长×宽×高)mm
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1415×877×1025
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适配减速齿轮箱
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HC65、135、120C等
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与齿轮箱联接规格
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罩壳：SAE2#,飞轮：11.5〞；可选：罩壳：135,飞轮：135或罩壳：SAE1#,飞轮：14〞
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主要适配用途
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客/货/渔船主机
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客/货/渔船主机
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客/货/渔船主机
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客/货船主机
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